Когда необходим ремонт мехатроника

Описание случаев при которых необходим ремонт мехатронного модуля DSG

В последние годы, практически все выпускаемые автомобили включают комплектацию с роботизированной КПП. Главная отличительная черта таких трансмиссий – наличие мехатронного модуля. Этот агрегат полностью контролирует процесс переключения ступеней, управляет узлом сцепления и выполняет множество важных функций. Учитывая это, автовладельцы задаются логичными вопросами: когда необходим ремонт мехатроника и как избежать неполадок?

Стоит отметить, что современные «роботы» достаточно надежны. Они удачно объединяют в себе лучшее от механики и АКПП, практически не доставляя хлопот своим владельцам. Однако сложная конструкция и серьезные нагрузки, со временем все же приводят к поломке мехатронного блока.  

Из-за чего возникают неисправности

Стандартная причина, вызывающая неполадки в работе прибора – механический износ соленоидов. На это могут указывать рывки или толчки при старте, удары в моменты переключения ступеней. Для устранения проблем, обычно нет необходимости менять весь блок. Будет достаточно посетить одну из наших станций, где специалисты быстро установят новые соленоиды.

Также многие сбои связаны с электронным блоком управления. Вывести процессор из строя могут как программные ошибки, так и сильный перегрев (при запуске «на холодную» вылетает Crash Mode).
В большинстве случаев, нашим специалистам удается успешно восстановить ЭБУ. В противном случае, Вам будет предложена его замена, с последующим перепрограммированием.

Получить квалифицированную помощь в нашем техцентре, могут все владельцы машин марок: Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. В ходе ремонта, мы строго следуем заводскому регламенту и используем новейшее оборудование. Это позволяет максимально сжать сроки, при образцовом качестве обслуживания. На все оказанные услуги, Вы получите фирменную гарантию. Срок ее действия достигает 24 месяцев или 60 000 км пробега.

Типовые симптомы неполадок

Поломки мехатрона могут иметь различное проявление. Однако существует ряд признаков, почти 100% свидетельствующих о наличии проблемы.

В этот список попадают: рывки и вибрации при начале движения, несвоевременное переключение ступеней, пробуксовка, скрежет или удары в области КПП. В некоторых случаях, пропадают четные/нечетные передачи, либо КПП попросту падает в аварийный режим.

Если Вы заметили даже малейшие отклонения, не следует откладывать визит в сервисный центр. Благодаря дилерским стендам, компьютерная диагностика позволит всего за 1 час узнать точную причину поломки. Услуга абсолютно бесплатна для клиентов нашего СТО. Вы легко найдете мастерскую неподалеку, ведь наши стации техоблуживания располагаются в разных районах Москвы.

Если восстановление невозможно

При критических поломках или после аварий, мехатрон может не подлежать ремонту. Решением проблемы станет установка нового, б/у или отремонтированного агрегата, и его перепрошивка. Благодаря огромному опыту, мы окажем Вам квалифицированную помощь в этом вопросе, предложив лучшие расценки в столице.

Не нашли что искали?

• Что такое мехатроник ДСГ
• Чем отличаются мехатроники на ДСГ
• Неисправности мехатроника ДСГ
• Причины поломки мехатроника